中(zhōng)铁(tiě)十六(liù)局(jú)鄭州地(dì)铁(tiě)一(yī)号(hào)線(xiàn)二(èr)期(qī)01标(biāo)
劉振華正(zhèng)在(zài)对(duì)盾構司機(jī)指导工作(zuò)

    劉振華没有(yǒu)想(xiǎng)到(dào)，自(zì)己竟與(yǔ)土(tǔ)建專業打(dǎ)交道(dào)了(le)20年(nián)。1996年(nián)7月(yuè)，石家莊铁(tiě)道(dào)學(xué)院(yuàn)交通(tòng)工程系(xì)畢業後(hòu)，劉振華就進(jìn)入(rù)了(le)中(zhōng)铁(tiě)十六(liù)局(jú)，從事施工技術(shù)及施工生(shēng)产工作(zuò)，2007年(nián)12月(yuè)評为(wèi)高(gāo)級工程师(shī)。 
　　熟悉城(chéng)市(shì)地(dì)铁(tiě)車站及盾構工法(fǎ)施工的(de)他(tā)，先(xiān)後(hòu)參加过北(běi)京(jīng)地(dì)铁(tiě)王-東(dōng)区間(jiān)、八(bā)达(dá)嶺(lǐng)高(gāo)速公(gōng)路(lù)隧道(dào)、西(xī)气(qì)東(dōng)輸鄭州黃河(hé)頂管(guǎn)、廣州地(dì)铁(tiě)三(sān)号(hào)線(xiàn)體(tǐ)育西(xī)路(lù)站、廣州江南(nán)西(xī)人(rén)防工程、廣州廣佛線(xiàn)11标(biāo)、鄭州地(dì)铁(tiě)05标(biāo)、南(nán)甯地(dì)铁(tiě)10标(biāo)、鄭州地(dì)铁(tiě)1号(hào)線(xiàn)二(èr)期(qī)01标(biāo)等多(duō)个(gè)工程項目的(de)建設工作(zuò)，曆任工程师(shī)、工程部(bù)长(cháng)、工区长(cháng)、總(zǒng)工程师(shī)、常務(wù)副經(jīng)理(lǐ)、黨工委書(shū)記(jì)、項目經(jīng)理(lǐ)等職。

　　在(zài)施工中(zhōng)，劉振華責任心(xīn)強(qiáng)，刻(kè)苦(kǔ)鑽(zuàn)研，始(shǐ)終(zhōng)堅持(chí)理(lǐ)論與(yǔ)實(shí)踐相結合，勤于(yú)調查研究，善于(yú)總(zǒng)結分(fēn)析，对(duì)于(yú)車站的(de)各(gè)種(zhǒng)工藝和(hé)方(fāng)法(fǎ)有(yǒu)深刻(kè)的(de)理(lǐ)解(jiě)，並(bìng)且(qiě)在(zài)泥(ní)水(shuǐ)頂管(guǎn)、土(tǔ)壓平衡盾構及泥(ní)水(shuǐ)平衡盾構方(fāng)面(miàn)積累了(le)豐富的(de)施工經(jīng)验(yàn)。

　　憑借(jiè)着这些(xiē)經(jīng)验(yàn)，劉振華在(zài)擔任鄭州市(shì)軌道(dào)交通(tòng)1号(hào)線(xiàn)二(èr)期(qī)土(tǔ)建施工01标(biāo)項目部(bù)任職項目經(jīng)理(lǐ)期(qī)間(jiān)，針(zhēn)对(duì)地(dì)面(miàn)交通(tòng)量(liàng)大，下(xià)穿多(duō)条(tiáo)雨(yǔ)污水(shuǐ)、自(zì)来(lái)水(shuǐ)以(yǐ)及燃气(qì)管(guǎn)道(dào)及工期(qī)緊，施工難度(dù)大的(de)情(qíng)況，在(zài)上(shàng)场(chǎng)伊始(shǐ)，組織項目部(bù)技術(shù)骨(gǔ)干(gàn)調查工程周邊(biān)环(huán)境，規範各(gè)項管(guǎn)理(lǐ)制度(dù)，提(tí)前籌劃(huà)，精细(xì)安(ān)排部(bù)署(shǔ)，攻克(kè)了(le)一(yī)个(gè)又一(yī)个(gè)難關(guān)。

　　鄭州軌道(dào)交通(tòng)1号(hào)線(xiàn)二(èr)期(qī)工程線(xiàn)路(lù)總(zǒng)长(cháng)15.397公(gōng)里(lǐ)，共(gòng)設站10座，均为(wèi)地(dì)下(xià)站，換乘站2座。其(qí)中(zhōng)西(xī)端線(xiàn)路(lù)起(qǐ)于(yú)河(hé)南(nán)工業大學(xué)，止于(yú)一(yī)期(qī)工程的(de)起(qǐ)點(diǎn)西(xī)流湖(hú)站，长(cháng)9.874公(gōng)里(lǐ)，地(dì)下(xià)線(xiàn)，設站7座;東(dōng)端線(xiàn)路(lù)起(qǐ)于(yú)一(yī)期(qī)工程終(zhōng)點(diǎn)體(tǐ)育中(zhōng)心(xīn)站，止于(yú)河(hé)南(nán)大學(xué)站，长(cháng)5.523公(gōng)里(lǐ)，地(dì)下(xià)線(xiàn)，設站3座。由(yóu)雪(xuě)松路(lù)站設一(yī)条(tiáo)出(chū)入(rù)场(chǎng)線(xiàn)進(jìn)入(rù)停車场(chǎng)，长(cháng)0.942公(gōng)里(lǐ)。工程土(tǔ)建施工01标(biāo)包括一(yī)站三(sān)区間(jiān)，自(zì)北(běi)向(xiàng)南(nán)分(fēn)别为(wèi)河(hé)工大—新鄭州大學(xué)站区間(jiān)、新鄭州大學(xué)站—科學(xué)大道(dào)站区間(jiān)、科學(xué)大道(dào)站、科學(xué)大道(dào)站—梧桐街(jiē)站区間(jiān)。

　　科學(xué)大道(dào)站位(wèi)于(yú)长(cháng)椿路(lù)與(yǔ)科學(xué)大道(dào)交叉(chā)口(kǒu)，为(wèi)1号(hào)線(xiàn)、8号(hào)線(xiàn)的(de)換乘車站，設置4个(gè)出(chū)入(rù)口(kǒu)、两(liǎng)个(gè)風(fēng)亭，其(qí)中(zhōng)3号(hào)線(xiàn)、4号(hào)出(chū)入(rù)口(kǒu)設計(jì)为(wèi)明暗(àn)挖結合的(de)方(fāng)法(fǎ)施工，車站主(zhǔ)體(tǐ)及其(qí)他(tā)附屬結構均采用(yòng)明挖法(fǎ)施工。原設計(jì)在(zài)路(lù)口(kǒu)位(wèi)置設置钢便橋(qiáo)，橫穿車站基坑，施工風(fēng)險大。車站周邊(biān)管(guǎn)線(xiàn)種(zhǒng)類(lèi)繁多(duō)，縱橫交错，光(guāng)缆、热(rè)力、自(zì)来(lái)水(shuǐ)、中(zhōng)水(shuǐ)等管(guǎn)線(xiàn)橫跨或(huò)縱向(xiàng)穿越車站，管(guǎn)線(xiàn)迁改難度(dù)大，严重(zhòng)制約工期(qī)。交管(guǎn)部(bù)門(mén)認为(wèi)钢便橋(qiáo)方(fāng)案(àn)安(ān)全(quán)性(xìng)較差，不(bù)予审批。为(wèi)确保工期(qī)要(yào)求，劉振華对(duì)車站周邊(biān)交通(tòng)情(qíng)況進(jìn)行調查，並(bìng)組織項目部(bù)技術(shù)力量(liàng)讨論交通(tòng)疏解(jiě)方(fāng)案(àn)，通(tòng)过对(duì)钢闆橋(qiáo)方(fāng)案(àn)、全(quán)封(fēng)閉方(fāng)案(àn)、倒邊(biān)施工方(fāng)案(àn)对(duì)比分(fēn)析，最(zuì)終(zhōng)确定(dìng)采用(yòng)倒邊(biān)法(fǎ)施工，合理(lǐ)安(ān)排施工部(bù)署(shǔ)，保證了(le)施工關(guān)鍵节(jié)點(diǎn)工期(qī)。換乘段(duàn)的(de)隔斷樁上(shàng)方(fāng)有(yǒu)中(zhōng)水(shuǐ)、自(zì)来(lái)水(shuǐ)、燃气(qì)等管(guǎn)線(xiàn)，隔斷樁無法(fǎ)施工。劉振華带(dài)领項目部(bù)技術(shù)骨(gǔ)干(gàn)與(yǔ)設計(jì)、業主(zhǔ)沟(gōu)通(tòng)讨論，将換乘段(duàn)南(nán)北(běi)側隔斷樁向(xiàng)南(nán)北(běi)外移，保證了(le)工程的(de)順利開(kāi)展(zhǎn)。

　　鄭州軌道(dào)交通(tòng)一(yī)号(hào)線(xiàn)二(èr)期(qī)工程土(tǔ)建施工01标(biāo)作(zuò)为(wèi)鄭州地(dì)铁(tiě)一(yī)号(hào)線(xiàn)延长(cháng)線(xiàn)工程，由(yóu)于(yú)受到(dào)了(le)鄭州市(shì)乃至(zhì)河(hé)南(nán)省(shěng)人(rén)民(mín)廣泛的(de)關(guān)注，其(qí)施工质量(liàng)安(ān)全(quán)、工期(qī)节(jié)點(diǎn)、标(biāo)準化(huà)建設的(de)标(biāo)準和(hé)要(yào)求极(jí)高(gāo)，特(tè)别作(zuò)为(wèi)二(èr)期(qī)延长(cháng)線(xiàn)工程的(de)第(dì)一(yī)家盾構始(shǐ)發(fà)項目，河(hé)南(nán)省(shěng)市(shì)一(yī)級领导多(duō)次(cì)參觀，对(duì)工程進(jìn)展(zhǎn)及质量(liàng)安(ān)全(quán)十分(fēn)關(guān)注。項目自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来(lái)，始(shǐ)終(zhōng)貫徹“高(gāo)标(biāo)準严要(yào)求，精心(xīn)組織，提(tí)前謀劃(huà)”的(de)管(guǎn)理(lǐ)理(lǐ)念，本(běn)着“以(yǐ)质量(liàng)安(ān)全(quán)为(wèi)根(gēn)本(běn)，以(yǐ)增創效益为(wèi)目的(de)”的(de)戰略思(sī)想(xiǎng)，通(tòng)过紮實(shí)推進(jìn)、科學(xué)管(guǎn)理(lǐ)，全(quán)面(miàn)提(tí)升(shēng)項目競争力，力争成(chéng)为(wèi)鄭州軌道(dào)交通(tòng)參建單位(wèi)的(de)标(biāo)杆和(hé)旗(qí)帜。