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施工方(fāng)案(àn)对(duì)招标(biāo)控制價的(de)三(sān)大影響
录(lù)入(rù)时(shí)間(jiān):18-06-20訪問(wèn): 次(cì)
  1.施工機(jī)械選擇对(duì)招标(biāo)控制價的(de)影響
 
  施工機(jī)械選擇的(de)基礎是(shì)各(gè)種(zhǒng)施工機(jī)械的(de)适用(yòng)範圍、機(jī)械台(tái)班(bān)單價及大型機(jī)械進(jìn)退(tuì)场(chǎng)的(de)費用(yòng)等因素。采用(yòng)大型機(jī)械施工,台(tái)班(bān)費用(yòng)高(gāo),但它(tā)可(kě)分(fēn)攤賺大的(de)工程量(liàng)當巾(jīn),但同时(shí)又有(yǒu)大型機(jī)械進(jìn)退(tuì)场(chǎng)費用(yòng)的(de)产生(shēng),因此(cǐ)在(zài)編制招标(biāo)控制價时(shí)應(yìng)根(gēn)据相應(yìng)施工方(fāng)案(àn),权衡工程量(liàng)與(yǔ)機(jī)械費的(de)關(guān)系(xì),同时(shí)考慮機(jī)械的(de)适用(yòng)範圍及經(jīng)濟性(xìng),使招标(biāo)控制價編制盡量(liàng)合理(lǐ)。
 
  如(rú)在(zài)土(tǔ)石方(fāng)工程施工機(jī)械類(lèi)型較多(duō),選擇施工機(jī)械主(zhǔ)要(yào)考慮它(tā)们(men)的(de)适用(yòng)範圍和(hé)經(jīng)濟性(xìng)。推土(tǔ)機(jī)一(yī)般用(yòng)于(yú)運距80m以(yǐ)內(nèi)的(de)短距離推運土(tǔ)方(fāng),适合找(zhǎo)平表(biǎo)面(miàn)、平整场(chǎng)地(dì)及短距離、深度(dù)較淺的(de)挖運。鏟(chǎn)運機(jī)适用(yòng)于(yú)200?2000m的(de)中(zhōng)等運距和(hé)道(dào)路(lù)坡度(dù)不(bù)大条(tiáo)件(jiàn)下(xià)的(de)大量(liàng)土(tǔ)方(fāng)轉(zhuǎn)移工程,又分(fēn)拖式鏟(chǎn)運機(jī)和(hé)自(zì)行式鏟(chǎn)運機(jī)。裝(zhuāng)载(zài)機(jī)适用(yòng)于(yú)50?500m 以(yǐ)內(nèi)的(de)外運多(duō)餘土(tǔ)方(fāng),可(kě)開(kāi)挖停機(jī)機(jī)以(yǐ)上(shàng)的(de)土(tǔ)方(fāng),最(zuì)适合土(tǔ)方(fāng)场(chǎng)內(nèi)200m範圍內(nèi)的(de)土(tǔ)方(fāng)短駁,外運餘土(tǔ)要(yào)自(zì)卸汽車配合,即需要(yào)裝(zhuāng)車運出(chū)。挖掘機(jī)可(kě)以(yǐ)挖掘土(tǔ)方(fāng)、硬度(dù)較小的(de)松石,加上(shàng)破碎头(tóu)還(huán)可(kě)破碎混凝土(tǔ)或(huò)钢筋混凝土(tǔ),可(kě)裝(zhuāng)車和(hé)甩土(tǔ)两(liǎng)用(yòng),通(tòng)常與(yǔ)自(zì)卸汽車配合可(kě)獲得較好(hǎo)的(de)經(jīng)濟果(guǒ)。而(ér)这些(xiē)機(jī)械的(de)台(tái)班(bān)費用(yòng)是(shì)各(gè)不(bù)相同的(de),選擇了(le)不(bù)同的(de)施工機(jī)械招标(biāo)控制價也(yě)会(huì)不(bù)同。
 
  2.施工方(fāng)法(fǎ)選擇对(duì)招标(biāo)控制價的(de)影響
 
  施工方(fāng)法(fǎ)由(yóu)施工技術(shù)、施工順序及施工工藝在(zài)特(tè)定(dìng)的(de)施工設备情(qíng)況下(xià)構成(chéng)。施工方(fāng)法(fǎ)的(de)不(bù)同,因施工方(fāng)法(fǎ)不(bù)同工程造價也(yě)会(huì)不(bù)問(wèn),甚至(zhì)相差很大。
 
  如(rú)挖土(tǔ)方(fāng)是(shì)采用(yòng)人(rén)工挖土(tǔ)還(huán)是(shì)機(jī)械挖土(tǔ)或(huò)是(shì)两(liǎng)者(zhě)結合,機(jī)械挖土(tǔ)在(zài)坑上(shàng)作(zuò)業還(huán)是(shì)在(zài)坑內(nèi)作(zuò)業,涉及計(jì)算土(tǔ)方(fāng)的(de)放(fàng)坡系(xì)數,不(bù)同的(de)放(fàng)坡系(xì)數計(jì)算結果(guǒ)差别很大,采用(yòng)何種(zhǒng)運輸機(jī)械、布(bù)置台(tái)數,土(tǔ)方(fāng)挖出(chū)後(hòu)現(xiàn)场(chǎng)能(néng)否堆(duī)放(fàng),或(huò)部(bù)分(fēn)堆(duī)放(fàng)部(bù)分(fēn)另(lìng)外運,或(huò)全(quán)部(bù)外運回(huí)填土(tǔ)方(fāng)再運回(huí)。以(yǐ)某土(tǔ)建工程为(wèi)例,基礎形式为(wèi)獨立基礎加局(jú)部(bù)筏闆基礎,埋深2.5?3.0m,采用(yòng)基坑土(tǔ)方(fāng)大開(kāi)挖,考慮90%機(jī) 械挖土(tǔ)及10%人(rén)工挖土(tǔ)修邊(biān)坡,基坑挖土(tǔ)量(liàng)为(wèi) 9249.53立方(fāng)米(mǐ),回(huí)填土(tǔ)方(fāng)为(wèi) 5762.50立方(fāng)米(mǐ),餘土(tǔ)外運按5km为(wèi)3487.03立方(fāng)米(mǐ)。土(tǔ)方(fāng)開(kāi)挖及回(huí)填的(de)方(fāng)法(fǎ)選擇及應(yìng)招标(biāo)控制價(套(tào)用(yòng)2014版《江蘇省(shěng)建築與(yǔ)裝(zhuāng)飾工程計(jì)價定(dìng)額》)包括挖土(tǔ)。回(huí)填土(tǔ)及運輸費見(jiàn)表(biǎo)1。

 

序号(hào)

施工方(fāng)法(fǎ)描述

造價(万(wàn)元(yuán))

1

挖出(chū)土(tǔ)方(fāng)及回(huí)填土(tǔ)方(fāng)均按场(chǎng)內(nèi)1km內(nèi)自(zì)卸汽車考慮,餘土(tǔ)棄置外運5km

50.38

2

挖出(chū)土(tǔ)方(fāng)甩土(tǔ)留于(yú)基坑周邊(biān),再用(yòng)裝(zhuāng)卸機(jī)運至(zhì)離基坑周邊(biān)月(yuè)150m处,回(huí)填土(tǔ)方(fāng)同樣(yàng)運回(huí)150m,餘土(tǔ)棄置按外運5km

44.2

3

挖出(chū)土(tǔ)方(fāng)将其(qí)中(zhōng)回(huí)填土(tǔ)方(fāng)甩土(tǔ)留于(yú)基坑周邊(biān),回(huí)填土(tǔ)方(fāng)無運輸,餘土(tǔ)棄置按外運5km

30.68

4

挖出(chū)土(tǔ)方(fāng)全(quán)部(bù)自(zì)卸汽車外運5km,回(huí)填土(tǔ)方(fāng)運回(huí)同樣(yàng)5km(現(xiàn)场(chǎng)無条(tiáo)件(jiàn)留置土(tǔ)方(fāng))

64.02

 
  
從表(biǎo)1中(zhōng)看(kàn)出(chū),施工方(fāng)法(fǎ)選擇对(duì)招标(biāo)控制價影 響很大,方(fāng)法(fǎ)3與(yǔ)方(fāng)法(fǎ)4相差两(liǎng)倍之(zhī)多(duō)。
 
  3.施工技術(shù)措施对(duì)招标(biāo)控制價的(de)影響
 
  計(jì)價規範对(duì)措施項目的(de)定(dìng)義是(shì)指为(wèi)完成(chéng)建設工程施工,發(fà)生(shēng)于(yú)該工程施工準备和(hé)施工过程中(zhōng)的(de)技術(shù)、生(shēng)活、安(ān)全(quán)、环(huán)境保護等方(fāng)面(miàn)的(de)項目。施工技術(shù)措施也(yě)是(shì)施工方(fāng)案(àn)中(zhōng)的(de)重(zhòng)要(yào)內(nèi)容,造價咨詢人(rén)員必須根(gēn)据工程特(tè)點(diǎn)結合施工現(xiàn)场(chǎng)情(qíng)況,選擇、确定(dìng)适合的(de)施工技術(shù)措施,才能(néng)合理(lǐ)确定(dìng)相應(yìng)的(de)招标(biāo)控制價中(zhōng)的(de)措施項目費。(資料来(lái)源:《工程造價管(guǎn)理(lǐ)》雜志-《施工現(xiàn)场(chǎng)情(qíng)況及施工方(fāng)案(àn)对(duì)招标(biāo)控制機(jī)的(de)影響》)

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天(tiān)士力項目

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